安仁火车站比郴州西站功能还要大的火车站

       2014年7月1日，是安仁人民一个难忘的日子，吉衡铁路在这一天建成通车。

      吉衡铁路的通车，结束了安仁无火车的历史，安仁也成了郴州唯一 一个通了火车的县。

       更重要的是，吉衡铁路是客货双站，在安仁县境内总长只有17.8km，却管辖着衡南、攸县、茶陵3个火车站，所有吉衡铁路的货运列车都要在安仁车站停靠，功能比郴州西站强大的多！

       吉衡铁路西起衡阳市，途经郴州市安仁县、株洲市攸县、茶陵县、炎陵县，穿越罗霄山脉，到达江西井冈山市和吉安市。吉衡铁路正线全长291公里，时速160公里/小时，预留200公里/小时。吉衡铁路为兰厦铁路、昆福铁路重要组成部分，贯通江西省西南地区和湖南省东南部，是国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是连接两大南北最繁忙干线——京广铁路与京九铁路的重要通道，也是湘赣两省革命老区人民盼望多年的铁路。

       吉衡铁路安仁境内总长17.8公里，总投资约6.36亿元，主要建设内容包括路基桥梁建设、一个客货两运的三级中间站、一个会让站、一个电气化牵引变电所、一个站前广场，一个综合检测与维修工区。自2011年10月27日开工奠基以来，安仁站配套设施项目建设有序推进。通车前夕，安仁县还多次组织调度、督查，按时间节点做好各项准备工作，确保全线顺利通车。

       吉衡铁路7月1日正式开通运营后，将有4趟旅客列车和至少1趟货运列车途经并停靠安仁站。安仁人民可直接乘坐火车，到达上海、福州、徐州、青岛等东部沿海城市和南宁、昆明等西南地区。

       一条铁路，改变的不仅是速度，更承载了几代安仁人民的梦想。衡茶吉铁路是安仁加快发展的希望之路，科学跨越的腾飞之路。它的顺利通车，结束了我县无铁路的历史，突破了安仁最大的发展瓶颈，标志着我县在“实现四个华丽转身”伟大征程中又迈进了坚实一步。